Par Karishma Sen, le 13 novembre 2013
Les trains de luxe, qui offrent des services que peuvent rendre les meilleurs hôtels et les compagnies aériennes dans le monde, en pâle en comparaison, sont la dernière mode. Le produit a longtemps été populaire parmi les touristes nationaux entrants dans les pays occidentaux, et gagne lentement un élan en Inde aussi. La différence entre les visites en train de luxe et un parcours régulier sont que l’on peut découvrir plusieurs sites touristiques en une seule fois sans compromettre le confort et la prodigalité. Ces visites sont maintenant en train de devenir le nouveau visage de l’extravagance dans les voyages. Les Indiens exigeants cherchent des voyages plus détendu et somptueux de nos jours, et les trains de luxe sont à l’apogée de cette aspiration.
Soufflant à travers l’Inde (more…)

Neemrana est une ancienne ville historique dans le district d’Alwar au Rajasthan , en Inde, située à 122 km de Delhi, sur l’autoroute Delhi- Jaipur dans Behrortehsil . Il est situé entre Behror et shahajahanpur . Neemrana est un centre industriel. Cette région est également connue comme la région Raath , C’est le site du 16ème siècle sur une colline est un fort occupé par Chauhans jusqu’à 1947. La famille régnante d’autrefois est considéré comme la lignée directe de Prithviraj Chauhan . A quelque distance de Neemrana se trouve aussi un autre fort, Kesroli dans le district de Alwar , qui est l’un des sites du patrimoine les plus anciens. Les historiens le font remonter à la MatsyaJanapada époque du Mahabharata . En Kesroli on arrive à voir les vestiges des forts bouddhistes les plus anciens ,comme Vihara à Viratnagar où les Pandavas passèrent la dernière année de leur exil incognito ; Le Pandupole , avec la seule statue couchée de Hanuman , le samadhi ou régna le saint Bhartrihari et Talavriksha avec ses anciens réservoirs d’eau. (more…)

La Tombe de Humayun est un complexe d’architecture moghole de Delhi, en Inde. Le site abrite la tombe de l’empereur Humâyûn et quelques autres tombes moins importantes.
Sa construction a été ordonnée par Hamida Banu Begum, la veuve de l’empereur Humayun. L’architecte de l’édifice était Sayyed Muhammad ibn Mirak Ghiyathuddin, aidé de son père Mirak Ghiyathuddin qui venait de Herat. La construction dura 8 ans.
Construite en 1570, elle servit probablement de base technologique au Taj Mahal. La tombe même se trouve au centre d’un vaste jardin de style char baah (quatre éléments), avec des plans d’eau reliés par des canaux. L’entrée principale est au sud, et une entrée secondaire à l’ouest. Un pavillon et un édifice balnéaire se situent respectivement au centre des murs est et nord. Le mausolée est édifié sur une haute et large plate-forme bordée de petites pièces voûtées. (more…)

Le désert du Thar — appelé aussi le Grand Désert indien ou Mârusthali, le Pays de la mort — est un désert qui s’étend dans l’État du Rajasthan, au nord-ouest de l’Inde. Au Pakistan, il est appelé désert du Cholistan. C’est le septième désert dans l’ordre de la superficie (200 000 km²). Il est encadré par l’Indus à l’ouest et la chaîne des Ârâvalli à l’est. Plus qu’un véritable désert, il s’agit en fait d’une étendue steppique où on rencontre une végétation très clairsemée dont seules les dunes suffisamment étendues sont dépourvues. (more…)

La ville est fondée en 1156 par un rajâ Râjput du clan des Bhatti, nommé Deorâj et qui prend à l’occasion le nom de Rao Jaisal. Les rajâ de Jaisalmer portent à sa suite le titre de Râwal ou Mahârâwal. Ils régnèrent jusqu’en 1949, date à laquelle leur État fut intégré à l’État du Rajasthan.
Elle doit son importance historique et sa richesse à son rôle d’étape caravanière sur la route entre l’Inde et la Perse, l’Arabie et l’Occident. L’essor du port de Bombay portera un coup sérieux à sa prospérité que la partition de l’Inde, et la fermeture de la frontière, finira d’achever. (more…)